2024吉林交通：一“路”向前 一“心”向上

　　我省地处东北亚区域地舆几许中心，具有长吉图开发敞开先导区“国字号”战略和1430多公里边境线，有近海、靠俄、临朝的“金三角”，被赋予保护国家边境安全的重大责任。2024年，全省交通运输职业一“路”向前、一“心”向上，在白山松水间，唱响吉林交通奋斗猛进的脉动强音。

　　腊月里的吉林大地，银装素裹，坐落和龙市境内的G331新改建二级公路第五标段龙岩地道施工现场，工人们忙得如火如荼。

　　看着眼前的繁忙现象，崔贵宝倍感了解，他不由感叹：“重回故地，这次使命更艰巨。”

　　4年前，他参建的松原至通榆高速公路项目正式通车。2024年9月他再次接到调令回来，却忧心如焚。

　　G331新改建二级公路、灾祸防治工程是吉林省构建新发展格式的重点项目，崔贵宝地点的中交一公局集团担任3段新改建二级公路共177.832公里，14段报交通部地质灾祸防治工程共45.742公里。项目工期只要一年，这其间还包含费时吃力的地道施工。

　　在第一次施工出产例会上，崔贵宝和我们一起寻求准时竣工的解决计划。我们你一句我一言，讨论着、布置着……一套“安全质量检查组合拳”下来，给工程的质量上了“多重稳妥”，也给崔贵宝吃下了一颗“定心丸”。

　　施工如火如荼推动，10多家不同专业的工业部队悉数出场，2024年9月底施工点位就开了300多个。项目部又抓住时机安排而且展开了劳动竞赛，我们铆足了劲往前冲，都不乐意“输给他人”，施工出产的速度一会儿就提了起来，从开工到进洞仅用了18天，超额完成了施工出产使命。

　　崔贵宝穿过洞口的保温大棚，看见巨大的半圆形二衬台车现已将地道“支楞”了起来，再往里走，二衬钢筋绑扎、防水板施工、仰拱钢筋绑扎……工人们忙得不亦乐乎。

　　看着一线工人们夜以继日地作业，崔贵宝对施工进展越来越有决心了，他在电话中拍着胸脯向领导许诺着，必定会把G331这条“最美边境线”保质保量地按期竣工。

　　寒风凛冽，雪花纷飞，松长高速公路的冬天施工现场被一层薄薄的银装掩盖。巨大的机械轰鸣声在空阔的雪原上回旋，铲雪车和推土机在前开道，铲除着道路上的积雪，为后续施工车辆拓荒出一条条通道，混凝土搅拌车慢慢驶过，将混凝土输送到需求浇筑的路段，工人们坚守在各自的岗位上，抢工期赶进展。

　　“曾经在长春上学时也没遇到这么冷的天啊，冬天施工真欠好干啊。”河南小伙张志伟身着厚重的防寒服，头戴保暖帽，向地道口边走边说。2018年在吉林修建大学毕业的他曾先后在甘肃天庄高速、新疆乌尉高速、贵州安盘高速和牙买加作业过，2024年4月参加吉高建司。“师哥，这当地空阔，和城里不能比。”走在一旁的王艺霖说，他是2023年从吉林修建大学毕业的，2024年挑选了入职驻吉央企我国铁建大桥局，并自动申请到坐落自己家园邻近的松长高速项目训练自己。冬天施工面临着低温、降雪和冰冻等自然条件的应战，张志伟、王艺霖和很多工友相同凭仗坚定不移的毅力和专业的技能，保证松长高速公路建设项目在冬天也能稳步推动。

　　“扎根吉林，把路修好”是张志伟和王艺霖这一代大学生的初心。现在，大批的大学生挑选参加吉高集团，为吉林高速公路建设挥洒热心。与老一辈修建工人比较，新生代筑路人有立异的思维和办法，长于运用所学的专业相关常识，对施工流程来优化，提出更高效、更安全的施行工程的计划，为修建施工工地带来了新的气味和期望。